根據(jù)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，防排煙風(fēng)管的耐火極限有以下要求：

一、機(jī)械加壓送風(fēng)管道的設(shè)置和耐火極限應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 豎向設(shè)置的送風(fēng)管道應(yīng)獨(dú)立設(shè)置在管道井內(nèi)，當(dāng)確有困難時(shí)，未設(shè)置在管道井內(nèi)或與其他管道合用管道井的送風(fēng)管道，其耐火極限不應(yīng)低于1.00h ；

    2 水平設(shè)置的送風(fēng)管道，當(dāng)設(shè)置在吊頂內(nèi)時(shí)，其耐火極限不應(yīng)低于0.50h；當(dāng)未設(shè)置在吊頂內(nèi)時(shí)，其耐火極限不應(yīng)低于1.00h。

二、排煙管道的設(shè)置和耐火極限應(yīng)符合下列規(guī)定：
   1 排煙管道及其連接部件應(yīng)能在280℃時(shí)連續(xù)30min保證其結(jié)構(gòu)完整性。
    2 豎向設(shè)置的排煙管道應(yīng)設(shè)置在獨(dú)立的管道井內(nèi)，排煙管道的耐火極限不應(yīng)低于0.50h。
    3 水平設(shè)置的排煙管道應(yīng)設(shè)置在吊頂內(nèi)，其耐火極限不應(yīng)低于0.50h；當(dāng)確有困難時(shí)，可直接設(shè)置在室內(nèi)，但管道的耐火極限不應(yīng)小于1.00h。
    4 設(shè)置在走道部位吊頂內(nèi)的排煙管道，以及穿越防火分區(qū)的排煙管道，其管道的耐火極限不應(yīng)小于1.00h，但設(shè)備用房和汽車庫的排煙管道耐火極限可不低于0.50h。

規(guī)范條文說明：為使整個(gè)防排煙系統(tǒng)在火災(zāi)時(shí)能發(fā)揮正常的防排煙功能，以及防止火焰燒壞風(fēng)管而蔓延到其他防火分區(qū)，提高系統(tǒng)可靠性，除了風(fēng)口和風(fēng)機(jī)不能受火焰和煙氣的威脅外，還應(yīng)保證其風(fēng)道的完整性和密閉性。常用的風(fēng)道是采用鋼板制作的，在燃燒的火焰中，它很容易變形和損壞，因此要求風(fēng)管道設(shè)置在管道井內(nèi)，并不應(yīng)與其他管道合用管道井。未設(shè)置在管道井內(nèi)或與其他管道合用管道井的風(fēng)管道，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)從管道外部受到煙火侵襲的概率高，規(guī)定未設(shè)置在獨(dú)立管道井內(nèi)的風(fēng)管應(yīng)有耐火極限的要求。對(duì)于管道的耐火極限的判定也應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通風(fēng)管道耐火試驗(yàn)方法》GB/T 17428的測試方法，當(dāng)耐火完整性和隔熱性同時(shí)達(dá)到時(shí)，方能視作符合要求。

設(shè)計(jì)實(shí)例：廣州某住宅建設(shè)工程地下車庫機(jī)械排煙系統(tǒng)

說明

1、地下車庫設(shè)置與平時(shí)排風(fēng)合用的排煙系統(tǒng)，排風(fēng)（煙）系統(tǒng)按防火分區(qū)設(shè)置，排煙風(fēng)機(jī)按防煙分區(qū)設(shè)置。

2、耐火極限不小于0.5h的風(fēng)管（如車庫排煙管、消防補(bǔ)風(fēng)風(fēng)管、前室吊頂內(nèi)的加壓風(fēng)管），外表面均勻刷防火漆涂料3遍。

3、耐火極限不小于1h的風(fēng)管（如不在吊頂內(nèi)水平設(shè)置的加壓風(fēng)管、內(nèi)走道及非機(jī)動(dòng)車庫排煙管），外表面作防火包裹處理。包裹材料：9mm纖維增強(qiáng)硅酸鹽防火板+50mm巖棉。

4、消防風(fēng)管的支吊架均刷防火涂料3遍。

自我思考：固定防火板的螺絲或風(fēng)管支吊架是否能滿足與風(fēng)管同樣時(shí)間的耐火極限呢？